編集後記

ウィキペディア日本語版の「ダイヤ改正」の記事、色々な人が編集し過ぎて構成も文法もメチャクチャ。しかも内容が昭和に偏りすぎ。表現・ボキャブラリーも貧相。私が精力的に書いていた時にはそうでもなかったはずなのに、放るとこうなるんだなと思い知らされ

私は最近「都市圏」という考え方にはまっている。都市圏の定義は日本の場合自治体の人口の5%が中心都市やその衛星都市に通勤・通学していればその中心都市の都市圏となる。世界の場合は統計があまりとれないことからやや曖昧にしており、市街地のつながりを

中国の地下鉄の記事を書いて思った。地下鉄ネットワーク、広くない？上海の地下鉄、世界一のネットワークらしいよ。ほんとかなぁ。どうやら中国では、国鉄となる中国鉄路が遠距離輸送主体のため、近距離輸送は地下鉄や路面電車建設で補っているらしい。そして

北海道が揺れた。離島のように全道が停電になった。そして、大手企業のサイバー管理責任者も揺れた。札幌市中央区では、これまでの観測で有史以来震度2を超える地震が一度もなかった。そのため、大手企業では予備サーバーを札幌市に設置する動きが加速してい

高々鉄道コムのIN順ブログランキングで1位から陥落した程度で飽きたと宣言し閉鎖したブログや、ダイヤ改正にあやかり鉄道コムで記事を上位にランクインしたいがためにそれらしいタイトルをつけ、中身はただの写真撮影がメインでタイトルの内容には何も触れ