鉄道ファンや鉄道ヲタクには様々な方がいます。
Youtuberのヒカキン氏や将棋の藤井聡太棋士のように鉄道ファンや鉄道ヲタクであってもそれ以外の業界で活躍していれば何ら問題ありません。
問題なのは当駅止まりの鉄道ヲタクです。当駅止まりの鉄道ヲタクとは、鉄道以外のことに興味がわかないまさに当駅止まりの人たちです。そんな当駅止まり鉄道ヲタクは周りの人を不幸にし沈めます。あなたがかかわってもあなたが不幸になるだけです。
そこで今回はあなたを不幸にする当駅止まり鉄道ヲタクの見分け方をお教えしましょう。
こんな当駅止まり鉄道ヲタクには近づくな！あなたが損するだけの近づいてはいけない低収入当駅止まり鉄道ファン5選はこちら！
目次
そもそも撮り鉄とは！
撮り鉄とは反復して行う意思のある鉄道撮影者のことです。
ただ撮影に関係のない罵声やごみのポイ捨てなどが後を絶たず、警察沙汰になることもしばしば。また私有地不法侵入で書類送検されるほか、雪を線路積みんで列車往来妨害をし鉄道の安全を脅かすこともあります。撮り鉄は絵になるためならいかなる犯罪行為をも辞さない危険な集団であるため鉄道会社からも公式にポスター警告という形で破門されています。鉄道ファン失格の連中、それが撮り鉄です。
また言語脳に乏しいために会話を必要としない写真撮影に走っているフシがあり、多くの撮り鉄で日本語がろくに通じません。チンパンジー並みの奇声や罵声が飛び交うのも撮り鉄の知能レベルの低さが現れたものと言えそうです。
JR西日本の匿名運転士曰く撮り鉄はほんのわずかな常識人を除いて脳に問題があるというほどで、アレがいないだけで仕事しやすいというほどですから、運転士や車掌など乗務員からの撮り鉄の評判は極めて悪いです。いやもう鉄道会社の社員から撮り鉄はヒトとして扱われていないと言っていいでしょう。
またJR東日本直々に撮り鉄は迷惑であるポスターまで作成しています。撮り鉄は鉄道会社からもつまみ出されているのです！撮り鉄は鉄道の安全を脅かす危険人物として鉄道会社に認知されているのです！
つまり撮り鉄は鉄道会社からよく思われていませんし、犯罪者としてみなしているのです！
撮り鉄はなぜか向いていないXを使いたがり私刑をしたがる！
またXは投稿した文章や写真はX社と著作権を共有し、X社およびそのユーザーの判断で自由に拡散していいとしています。またポストのアドレスの後ろに/photo/1や/video/1を付せば公式に引用してポストすることができる機能まであるほどです。このためXに一度投稿した写真であればリポストもX内転載もできるのです。いやむしろ無料でSNSに投稿された鉄道写真を盗用したとして有罪判決になったことがありません。つまりXに投稿した鉄道写真を無断転載しても犯罪者になることはないのです！
そもそも日本は法治国家より上位の裁判所の判例主義ですが、有償販売物の営業妨害を指摘する形で著作権法違反が適用され有罪判決になったことはありますが、無償で公開されたものを再拡散して有罪になったことはありません。そもそもXの利用規約上著作権をX社と共有することに同意していますから、Xに有料商品になっていない写真を投稿したらそれが無断転載しようがつかまりません。Xを含めSNSの投稿写真の無断使用で著作権法で有罪判決になったことがないので。
なぜか私刑にしたがりなのが多いのですが、人格を否定されたことに対する幼稚な報復でしかないでしょう。実際秋葉原の関東バス貸切車の撮影では私刑したがりが削除を要請したところ鎮圧され逃亡しましたから。そんな程度です撮り鉄・撮りバスの人格なんて。そんな人格否定されて当然でしょう。むしろ人格否定された方が強くなるし。
撮り鉄・撮りバスに人権はありません！
もし人権というものが欲しいなら危険行為である撮り鉄・撮りバスはやめましょう！
そもそもXの規約で投稿した文章や写真はX社と著作権を共有し、X社およびそのユーザーの判断で自由に拡散していいとしているので、こんな程度で著作権侵害(になっていないのに騒ぎ出す)ならX使うのやめようね。
というか写真掲載SNSはInstagramなのになぜか文書メインのTwitter改めXを使っているのである。会話が成立しないほど理論が破綻しているだけのことがあるし、インスタグラムであれば埋め込み画像を含めて利用規約により著作権侵害として投稿を削除できるのですが。なぜ著作権放棄してまでして撮り鉄はXを使いたがるのでしょうか？さっぱり理解できません。
むしろ世界では撮り鉄は違法なことも多い！
そもそも世界では撮り鉄・撮りバスは違法行為として警察に逮捕される事案であることが多くなっています。
これは世界各国では交通機関は有事にも使える国家機密という扱いだからです。
一番厳しいのは空港で、日本以外では空港は原則撮影禁止です。日本だけですこんなに空港でパシャパシャ写真撮っていいの。
また鉄道も社会主義国や軍事政権(元を含む)下では撮影したら逮捕となることが多いです。実際韓国も1990年ごろまで鉄道は撮影禁止でしたし、中国や東ヨーロッパでは日本人の鉄道車両撮影により現地警察に逮捕、数カ月以上監禁される事例もあります。
つまり世界的に鉄道を撮影すること自体が国家機密の漏洩に当たるとされ逮捕される事案なのです！撮り鉄自体が犯罪なのです！
日本でも撮り鉄・撮り鉄に政府許可証制度導入を！
とはいえ一応鉄道写真撮影は合法であっても撮影行為自体でも不法侵入などの犯罪を犯し下手に無断転載と言いがかりをつけて私刑をしたがる低知能な連中です。正直日本国内でも社会問題というか郊外になっているのが実情です。
これを根本から解決するため、鉄道およびバス構造物の写真撮影は政府許可証性にすべきではないでしょうか？
違反者は許可証はく奪撮影禁止。当然違反者には罰金懲役刑。そうすれば善良だというのであれば許可証を更新できるのでむしろ許可証の保持が証明になりますし、低知能が減るので撮り鉄による公害も大きく減らせることでしょう。
撮り鉄の群れは犯罪の前兆！見かけたら駅員に通報しよう！
そもそも撮り鉄はもはや犯罪を常習的にしでかす集団として警察や鉄道会社に認知されており、鉄道ファンの間でも完全に別物とみなされることが多くなっています。
特に撮り鉄が2人以上集まって群れを成すと犯罪可能性が格段に上がります。
撮り鉄の群れを見たら犯罪の前兆ですので駅員に通報しましょう。
コメント